API6d Vannes de retenue de vadrouille / oscillation
Informations de base
Modèle: FYV
Description du produit
Modèle N °: FYV Forme de raccordement: Pression de la bride: Forme d'étanchéité à pression ordinaire: Vanne Globe Valve Standard: ANSI Taille: Nps2-12 Joint torique: PTFE, NBR, Rptfe Marque déposée: FYV Origine: Wenzhou, Zhejiang Matériau: Structure en acier moulé : Swing Function: Nrvg Silence Flow Direction: Application bidirectionnelle: Usage industriel, eau Usage industriel Classe: 150lb-1500lb Fin Con: RF, Rtj, Sw, Bw Spécifications: CE, SGS Code HS: 8481804090 Les caractéristiques du clapet anti-retour
Bolted Bonnet & semi; Swing and lift disc & semi; Surface et période de sièges métalliques;
Raccord du corps et du capot
Le corps et le capot des clapets anti-retour Class150 ~ Class900 sont habituellement avec des taraudières et des écrous et une période; Et le corps et le capot des clapets anti-retour Class1500 ~ Class2500 sont habituellement de conception et de période d'étanchéité sous pression;
Joint de corps à capot
Acier inoxydable et plus; Le joint blessé en graphite fibreux est utilisé pour le clapet anti-retour classe 150 et classe 300; Acier inoxydable et plus; Le joint fermé à graphite souple est utilisé pour le clapet anti-retour classe 600, et le joint d'étanchéité est également optionnel pour le clapet anti-retour classe 600 et demi; Le joint d'étanchéité est utilisé pour le clapet anti-retour Class900 et semi; La conception du joint pressurisé est utilisée pour les soupapes de contrôle de classe 1500 ~ Class 2500 et la période;
Siège
Pour le clapet anti-retour en acier au carbone, le siège est habituellement en acier forgé et période; La surface d'étanchéité du siège est soudée par pulvérisation avec de l'alliage dur spécifié par le client et la période; Le siège à filet renouvelable est utilisé pour les vannes et la vanne de porte en acier crbs NPS12; Le clapet anti-retour en acier inoxydable, le siège intégral est habituellement adopté, ou pour souder l'alliage dur directement intégralement et la période; Le thread ou le soudage sur le siège est également optionnel pour le clapet anti-retour en acier inoxydable s'il est demandé par le client et la période;
Bolted Bonnet & semi; Swing and lift disc & semi; Surface et période de sièges métalliques;
Raccord du corps et du capot
Le corps et le capot des clapets anti-retour Class150 ~ Class900 sont habituellement avec des taraudières et des écrous et une période; Et le corps et le capot des clapets anti-retour Class1500 ~ Class2500 sont habituellement de conception et de période d'étanchéité sous pression;
Joint de corps à capot
Acier inoxydable et plus; Le joint blessé en graphite fibreux est utilisé pour le clapet anti-retour classe 150 et classe 300; Acier inoxydable et plus; Le joint fermé à graphite souple est utilisé pour le clapet anti-retour classe 600, et le joint d'étanchéité est également optionnel pour le clapet anti-retour classe 600 et demi; Le joint d'étanchéité est utilisé pour le clapet anti-retour Class900 et semi; La conception du joint pressurisé est utilisée pour les soupapes de contrôle de classe 1500 ~ Class 2500 et la période;
Siège
Pour le clapet anti-retour en acier au carbone, le siège est habituellement en acier forgé et période; La surface d'étanchéité du siège est soudée par pulvérisation avec de l'alliage dur spécifié par le client et la période; Le siège à filet renouvelable est utilisé pour les vannes et la vanne de porte en acier crbs NPS12; Le clapet anti-retour en acier inoxydable, le siège intégral est habituellement adopté, ou pour souder l'alliage dur directement intégralement et la période; Le thread ou le soudage sur le siège est également optionnel pour le clapet anti-retour en acier inoxydable s'il est demandé par le client et la période;
Groupes de Produits : Clapet anti-retour
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