Valve de retenue à pistons en acier moulé API
Informations de base
Modèle: H41H
Description du produit
N ° de modèle: H41H Forme de raccordement: Pression de filetage: Forme d'étanchéité à pression ordinaire: Soupape Globe à soufflet Standard: DIN Taille: Dn50-200mm Classe: 150lb-1500lb Marque déposée: FYV Origine: Wenzhou, Zhejiang, Chine Matériau: Structure en acier moulé: Fonction élevée : Nrvr Silence Flow Direction: Application bidirectionnelle: Usage industriel Pn: 1.6-16.0MPa Fin Con: RF, Rtj, Sw, Bw Spécifications: CE, SGS Code SH: 8481804090 Les caractéristiques du clapet anti-retour
Bonnet boulonné; Disque oscillant et de levage; Surfaces métalliques assises.
Raccord du corps et du capot
Le corps et le capot des clapets anti-retour Class150 ~ Class900 sont généralement avec des écrous et des vis. Et le corps et le capot des clapets anti-retour Class1500 ~ Class2500 sont généralement en forme de joint sous pression.
Joint de corps à capot
Le joint d'étanchéité en acier inoxydable + graille graphite est utilisé pour le clapet anti-retour classe 150 et classe 300; Le joint d'étanchéité en acier inoxydable + graphite souple est utilisé pour le clapet anti-retour Class 600, et le joint d'étanchéité est également optionnel pour le clapet anti-retour Class 600; Le joint d'étanchéité est utilisé pour le clapet anti-retour Class900; La conception des joints sous pression est utilisée pour les clapets anti-retour Class 1500 ~ Class 2500.
Siège
Pour le clapet anti-retour en acier au carbone, le siège est habituellement en acier forgé. La surface d'étanchéité du siège est soudée par pulvérisation avec de l'alliage dur spécifié par le client. Le siège fileté renouvelable est utilisé pour les vannes de grille en acier crots NPS12. Le clapet anti-retour en acier inoxydable, le siège intégral est habituellement utilisé, ou le soudage d'un alliage dur directement intégralement. Le filetage ou le soudage sur le siège est également optionnel pour le clapet anti-retour en acier inoxydable s'il est demandé par le client.
Remarque: Les tailles de raccordement de soupape et les extrémités de soudure à bout de but peuvent être conçues selon la demande des clients.
Matériau des pièces principales de
Bonnet boulonné; Disque oscillant et de levage; Surfaces métalliques assises.
Raccord du corps et du capot
Le corps et le capot des clapets anti-retour Class150 ~ Class900 sont généralement avec des écrous et des vis. Et le corps et le capot des clapets anti-retour Class1500 ~ Class2500 sont généralement en forme de joint sous pression.
Joint de corps à capot
Le joint d'étanchéité en acier inoxydable + graille graphite est utilisé pour le clapet anti-retour classe 150 et classe 300; Le joint d'étanchéité en acier inoxydable + graphite souple est utilisé pour le clapet anti-retour Class 600, et le joint d'étanchéité est également optionnel pour le clapet anti-retour Class 600; Le joint d'étanchéité est utilisé pour le clapet anti-retour Class900; La conception des joints sous pression est utilisée pour les clapets anti-retour Class 1500 ~ Class 2500.
Siège
Pour le clapet anti-retour en acier au carbone, le siège est habituellement en acier forgé. La surface d'étanchéité du siège est soudée par pulvérisation avec de l'alliage dur spécifié par le client. Le siège fileté renouvelable est utilisé pour les vannes de grille en acier crots NPS12. Le clapet anti-retour en acier inoxydable, le siège intégral est habituellement utilisé, ou le soudage d'un alliage dur directement intégralement. Le filetage ou le soudage sur le siège est également optionnel pour le clapet anti-retour en acier inoxydable s'il est demandé par le client.
Structural formation | Spiral shell's post bonnet lifting type check valve | |
Design reference | GB | API |
Design standard | GB/T 12235 | BS1868 |
Face to face | GB/T 12221 | ASME B16.10 |
Flanged ends | JB/T 79 | ASME B16.5 |
Test &inspection | JB/T 9092 | API598 |
Remarque: Les tailles de raccordement de soupape et les extrémités de soudure à bout de but peuvent être conçues selon la demande des clients.
Matériau des pièces principales de
No. | Part name | Material | |
ASTM | GB | ||
1 | Body | WCB\WC1\WC6\WC9\C5\CF8\CF8C\CF8M\CF3\CF3M | WCB\WC1\WC6\WC9\C5\CF8\CF8C\CF8M\CF3\CF3M |
2 | Disc | WCB\WC1\WC6\WC9\C5\CF8\CF8C\CF8M\CF3\CF3M | WCB\WC1\WC6\WC9\C5\CF8\CF8C\CF8M\CF3\CF3M |
3 | Stud | A193-B7\A320-B8\A193-B8M | ASME B16.10 |
4 | Six angle nuts | A194-2H\A194-8\A194-8M | ASME B16.5 |
5 | Gasket | Graphite &stainless steel | Graphite &stainless steel |
6 | Bonnet | A105\F11\F22\F5\F9\F304\F316\F321\F304L\F316L | 25\1Cr18Ni9Ti\0Cr18Ni12Mo2Ti 20Cr1Mo1V\25Cr2MoV |
Groupes de Produits : Clapet anti-retour
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