API 6D Volant de manivelle à l'aide d'une vanne de conduite
Description du produit
Type: Straight-through Forme de connexion: Flange Actionneur: Position de filetage manuelle de la tige de soupape: Vanne de porte intérieure Standard: ANSI Taille: 2 '' - 36 '' Joint d'étanchéité: PTFE, NBR, Rptfe Marque déposée: FYV Origine: Wenzhou, Zhejiang Matériau: Acier au carbone Pression: surface de joint de température ordinaire: Usage de la vanne de la porte parallèle: Application de sécurité: Classe d'utilisation industrielle: 150lb-1500lb Fonctionnement: boîte de vitesses Spécification: CE, SGS Code SH: 8481804090 Design referenceAPI
Design standardAPI 6D ASME B16.34
Structual lengthFlanged endsAPI 6D ASME B16.10
Connexion soudée
Finitions à brideASME B16.5 MSS SP44
Extrémités de soudure à l'extrémitéASME B16.25
Test & inspectionAPI 6D API598
Principe de fonctionnement
1. Avec une pression égale tout au long de la soupape (et la porte en position fermée), et le joint d'étanchéité initial est formé avec la bague PTFE surélevée sur les faces des sièges. (Les inserts de siège nettoient les deux côtés de la grille chaque fois que la vanne est ouverte ou fermée)
2. Lorsque la pression de la ligne est appliquée à la vanne. Il agit sur le portail, le forçant contre la bague PTFE sur le siège aval, en le comprimant jusqu'à ce que le siège contre le siège en acier. Ainsi, un double joint est formé ... D'abord, un joint PTFE-to-metal; Ensuite, métal-métal. Le siège est également forcé dans sa cavité. Le joint torique empêche tout flux aval en ce moment.
3. Le joint d'étanchéité amont est prévu lorsque la pression de la cavité de la soupape est supprimée. Ceci est dû à la force de la pression de la ligne agissant contre le siège en amont, en déplaçant l'assise contre la grille et en fournissant un joint métallique PTFE étanche à ce point. En même temps. Le joint torique forme un joint étanche avec l'évidement d'étanchéité.
4. La vanne se libère automatiquement de la pression excessive de la cavité de la vanne. Lorsque la pression de la cavité de la soupape dépasse la pression de la ligne ... De causes telles que la dilatation thermique ... Le siège amont est renversé dans son évidement et la surpression dans la cavité de la soupape est saignée entre le siège et la grille dans la ligne.
Design standardAPI 6D ASME B16.34
Structual lengthFlanged endsAPI 6D ASME B16.10
Connexion soudée
Finitions à brideASME B16.5 MSS SP44
Extrémités de soudure à l'extrémitéASME B16.25
Test & inspectionAPI 6D API598
Principe de fonctionnement
1. Avec une pression égale tout au long de la soupape (et la porte en position fermée), et le joint d'étanchéité initial est formé avec la bague PTFE surélevée sur les faces des sièges. (Les inserts de siège nettoient les deux côtés de la grille chaque fois que la vanne est ouverte ou fermée)
2. Lorsque la pression de la ligne est appliquée à la vanne. Il agit sur le portail, le forçant contre la bague PTFE sur le siège aval, en le comprimant jusqu'à ce que le siège contre le siège en acier. Ainsi, un double joint est formé ... D'abord, un joint PTFE-to-metal; Ensuite, métal-métal. Le siège est également forcé dans sa cavité. Le joint torique empêche tout flux aval en ce moment.
3. Le joint d'étanchéité amont est prévu lorsque la pression de la cavité de la soupape est supprimée. Ceci est dû à la force de la pression de la ligne agissant contre le siège en amont, en déplaçant l'assise contre la grille et en fournissant un joint métallique PTFE étanche à ce point. En même temps. Le joint torique forme un joint étanche avec l'évidement d'étanchéité.
4. La vanne se libère automatiquement de la pression excessive de la cavité de la vanne. Lorsque la pression de la cavité de la soupape dépasse la pression de la ligne ... De causes telles que la dilatation thermique ... Le siège amont est renversé dans son évidement et la surpression dans la cavité de la soupape est saignée entre le siège et la grille dans la ligne.
No. Accessory Name |
Material | |
Ordinary type | Antisulphur type | |
ASTM | ||
1- Body | A216-WCB | A216-WCB |
2-Gate disc | A216-WCB | A216-WCB |
3-Wedge block | A216-WCB+STL | A216-WCB+STL |
4-Seat | A105+STL | A276-304+STL |
5-Disc | A105+STL | A276-304+STL |
6-Gasket | Graphite+304 | Graphite+304 |
7-Packing press-sleeve | A276-420 | A276-420 |
8-Stem | A276-410 | A276-304 |
9-Packing | Graphite | Graphite |
10-Bonnet | A216-WCB | A216-WCB |
11-Stud | A193-B7 | A193-B7 |
12-Nut | A194-2H | A194-2H |
13-Packing gland | A276-WCB | A276-WCB |
14-Back seat | A276-410 | A276-304 |
15-Yoke | A216-WCB | A216-WCB |
16-Stem nut | C95500 | C95500 |
17-Gland | A105 | A105 |
18-Hand wheel | A536-60-40-18 | A536-60-40-18 |
19-Indicating cover | A105 | A105 |
Groupes de Produits : Vanne à guillotine de dalle
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